Փոխարժեքներ 10 03 2026
USD	⚊	$ 377.29
EUR	⚊	€ 436.15
RUB	⚊	₽ 4.8215
GBP	⚊	£ 503.49
GEL	⚊	₾ 137.62

Փոխարժեքներ 10 03 2026

USD

⚊

$ 377.29

EUR

⚊

€ 436.15

RUB

⚊

₽ 4.8215

GBP

⚊

£ 503.49

GEL

⚊

₾ 137.62

կարևոր

Միայն ՀՀ-ում կան աղքատներ․ խնդիրը հայերից չէ, խնդիրը ՀՀ իշխանություններից է․ Կարապետյան
12 ժամ առաջ Հասարակություն
Եթե Սուրբ Էջմիածինը հարձակման է ենթարկվում, պետք է ասես՝ մեկ րոպե, այդ ի՞նչ ես անում․ Նարեկ Կարապետյան
13 ժամ առաջ Հասարակություն
Սամվել Կարապետյանը միանշանակ լինելու է ազատության մեջ, արդարությունը հաղթելու է. Արամ Վարդևանյան
13 ժամ առաջ Քաղաքական
«Ամեն ինչ անելու եմ, որ քրեական պատասխանատվության ենթարկվեք»․ Մայր Աթոռի շահերը ներկայացնող փաստաբանը՝ դատավորին
13 ժամ առաջ Իրավական
Ագրարային համալսարանի Սիսիանի մասնաճյուղն ավելի քան 7 տարի տնօրեն չունի
15 ժամ առաջ Քաղաքական
Ղեկավարը ոչ թե պետք է ամեն ինչ անի, որ իրեն սիրեն, այլ՝ որ ժողովուրդը լավ ապրի․ ՀՀ երկրորդ նախագահ
15 ժամ առաջ Հասարակություն
Պատահական չէ, որ իմ պաշտոնավարման 10 տարիներին տնտեսական թռիչքաձև զարգացում ու կայուն անվտանգություն է եղել․ Ռոբերտ Քոչարյան
16 ժամ առաջ Քաղաքական
«Ինքը չի հասցնի մինչև ընտրություններ․ կամ կհանեն, կամ կխփեն»․ կարծիքներ՝ Սյունիքից
16 ժամ առաջ Հասարակություն
Չկա որևէ խոստում, որն իմ նախագահության ժամանակ կատարված չլինի․ չխաբելն իմ ուժեղ կողմն է․ Ռոբերտ Քոչարյան
16 ժամ առաջ Քաղաքական
«Ժողովրդի խելքից չէ աղքատությունը, ժողովուրդը սխալվեց, որ իրան ընտրեց»․ կարծիքներ՝ Գյումրիից
16 ժամ առաջ Հասարակություն

0 դիտում,

12 տարի առաջ - 2013-06-27 17:17

Առանց Կատեգորիա

Կարսում քննարկվել է Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու հետագա ճակատագիրը

Այսօր Կարսում նիստի էին հավաքվել Բաքու-Թբիլիսի-Ախալքալաք-Կարս երկաթուղու նախագծն իրականացնող կողմերի տրանսպորտի նախարարները:

Ադրբեջանի տրանսպորտի նախարարությունը, ըստ Regnum-ի, Ադրբեջանի, Թուրքիայի եւ Վրաստանի նախարարների հանդիպման ժամանակ քննարկվել են նախագծի իրականացման ընթացքում ի հայտ եկած խնդիրները, համաձայնեցվել են որոշումները, Վրաստանի տարածքում շինարարական աշխատանքների ընթացքը` Ադրբեջանի ֆինանսական աջակցությամբ:

Հիշեցնենք, որ նախագծով նախատեսվում է Կարս-Ախալքալաք նոր երկաթուղային ճյուղի կառուցում եւ Ախալքալաք-Թբիլիսի հատվածի վերանորոգում: Նախագիծը այլընտրանք է Կարս-Գյումրի-Թբիլիսի երկաթուղուն, որը Թուրքիայի շրջափակման պատճառով 1993 թվականից չի գործում: